新能源汽车浪潮下，IGBT散热基板的重要角色

2021年8月24日23时41分，对于中国航天事业而言又是一个可以载入史册的日子，距离上一次融合试验卫星01/02星发射仅仅相隔了4个多小时，长征三号乙运载火箭再度成功点火升空，将通信技术试验卫星七号顺利送入预定轨道。而在如此短的时间内，密集完成火箭发射任务，拥有如此航天技术实力的国家在世界上也是寥寥无几。

2个地点，相隔只有四个多小时，在火箭发射成功的同时，也向世界传递出一个信号。现阶段，中国相当重视航天事业的发展，对于未来可能展开的太空竞争，中国已经开始了对太空的布局。进入2021年，除了神舟飞船发射成功外，越来越密集的火箭发射将中国航天行程表布满。随着火箭发射的频率和成功率越来越高，中国相关航天技术也迈向了一个新台阶，在不断缩小与他国差距的同时，也在不断赶超着自己，向国家交出了一份份满意的答卷。

与此同时，在两个地点短时间内分别完成火箭发射任务，从另一个角度来看，说明我国在航天技术人才培养方面结出了累累硕果。拥有强大的航天科研人才后备力量，使我国在火箭发射密度方面领先于其他国家，在未来太空竞争中，谁能把握先机，谁就能占据更多主动权。

从今年一月份到现在，美国航天领域只有2个轰动世界的新闻，一个是亚马逊创始人贝索斯的“太空之旅”，第二个就是特斯拉总裁马斯克的“火箭发射”。罕见的是，美国官方的探索太空成绩单却是寥寥无几。甚至不久前，NASA表明态度，称2024年将人送上月球已经成为空想，因为重型运载火箭目前在组装上还存在问题。

与中国重视航天科研工作不同，在美国看来，现阶段进行探索太空是一项“烧钱”的工作，当前美国政府的资金缺口已经让他们放弃了2024年的登月计划。对于探索太空而言，有可能在很长时间内都面临资金短缺的现状。

即便如此，美国政府仍然存在一些幻想，想要联合自己的盟友国家，在太空范围内对中国进行遏制。借刀杀人，是美国常用的手段，但这次想要“空手套白狼”，恐怕就很难再忽悠到自己的盟友了。

美国方面止步不前，中国方面奋起直追。目前，经过一代又一代航天人的努力，从一穷二白开始，中国与美国在航天科研领域的差距已经越来越小。尤其在现在此消彼长的情况下，相信不久的将来，中国将在航天领域赶上甚至超过美国。